Seslendirme


70 Dilde Yabancı Dil Seslendirme, Televizyon Reklam Filmleri, Kurumsal Tanıtım Filmleri, Radyo Reklam Spotları, Radyo Jingle ve Dj Jingle Servisi, Kapalı Devre Radyo, Mağaza Radyo, Mağaza Anons ve Kesintisiz Muzik Yayıncılık Sistemleri, IVR Seslendirme, Santral Anons ve Santral Seslendirme, Siyasi Parti Reklam ve Secim Kampanyaları.

Seslendirme projeleriniz icin şu alt başlıklarda sizlere hizmet sunmaktayız, Reklam Seslendirme, Santral Seslendirme, Tanıtım Filmi Seslendirme, Mağaza Anons Seslendirme, Haber Seslendirme, Perfore Seslendirme, Jingle Seslendirme, Secim Seslendirme, Yabancı Dil Seslendirme, Animasyon Seslendirme, E-Kitap Seslendirme, DJ Jingle Seslendirme, Tesis Anonsu Seslendirme, Sesli Mesaj Seslendirme, Medikal Seslendirme, Belgesel Seslendirme, Sponsorluk Seslendirme, IVR Seslendirme, Eğitim Filmi Seslendirme, Santral Anons Seslendirme. Temsil etitğimiz ve anlaşmalı olan seslendirme ekibimiz sanatcıları projelerinize hayat vermek icin sizleri bekliyor. En profesyonel yabancı dil seslendirme cozumlerine en uygun fiyatla sahip olmak istiyorsanız bize telefon, email veya canlı destek hattımız aracılığı ile ulaşmanız yeterli olacaktır.

Reklam Seslendirme Çalışmaları Kısa Sürede Teslim Edilir!

Reklam seslendirme çalışmasını gerçekleştirmek isteyen markalar, firmalar veya kişiler akıllarında olan fikirleri ya da yaratıcı bir düşünme sonunda elde ettiği sloganları hemen gerçeğe dönüştürerek bir reklam içinde duymak isterler. Bunun bilincinde olan firmamız en iyi şekilde değerlendirmelerini yapmak için radyo reklam seslendirme ve televizyon reklamlarını seslendirmede çok kısa sürede seslendirme çalışmasını tamamlayarak kayıtların teslim edilmesini sağlamaktadır. Son derece hızlı çıktı alınabilen teknik altyapımız sayesinde reklam seslendirmeye yönelik taleplerin bize gelmesinin ardından bir gün içerisinde seslendirmeyi teslim edebiliyoruz.

Çalışma şekli olarak firmamızın benimsediği yol öncelikle birebir görüşmelerle seslendirme hizmetinden neler beklendiğine yönelik olmaktadır. İki tarafın anlaşmalı şekilde seslendirme projesine ortak olmasından sonra reklamda seslendirilecek olan metinleri talep ediyor ve bir günlük süre içerisinde bu çalışmayı tamamlayarak sizlere dönüt verebiliyoruz. Sürekli olarak kullanılan reklam sloganlarınız veya seslendirme metinlerinizin mevcut olduğu durumlarda elektronik posta yerine sitemizi de kullanarak en hızlı şekilde bizlerle iletişime geçebilirsiniz.

Etkileyici Seslerle Televizyon Reklamlarında İlgi Çekin!

Televizyona yönelik olarak hazırlanan reklam filmleri ve tanıtımlarda daha çok görsel bir zemin üzerine bu reklamların hazırlanması söz konusu olduğu için pek çok kişi ses altyapısının nasıl hazırlanması gerektiğini arka planda bırakarak görsel odaklı bir etkileme yöntemini bulmaya gayret etmektedir. Oysa tv de en az radyo kadar seslendirmenin önemli olduğu bir alandır. Özellikle televizyon izleyicisinin çok farklı yönlerden uyarılarak reklamlardan etkilenmesini sağlamak için mutlaka televizyon reklam seslendirme çalışmalarında da profesyonel destek almak gerekiyor.

Seslendirme

reklam seslendirme

  Fluid Recommendations
Back in early '91, we soon experienced the dreaded "no start" condition after a simple rinsing of our engine. After diagnosing the cause of the problem, the Registry provided a means with which to contact many owners before they too made the mistake of bathing their engines.

Simply put, if you wash your engine, you will almost certainly damage the starter motor which lies beneath the plenum in the valley of the engine. This condition seems to be more frequent when the engine is hot rather than on cold starts. There is a small drain tube designed to drain excess fluids from this area, however, in a very short period of time, debris causes this to cease functioning. There is a larger tube kit available which requires drilling your block, however, we found that simply keeping the hose far away from the under hood area is usually adequate to solve this problem.

Other occasional no start conditions can be attributed to a faulty clutch switch, VATS (Vehicle Anti Theft System) key cylinder, or ignition switch. A simple test to determine which may be at fault is to attempt to "jump" start your ZR1 when you experience this problem. This is best accomplished by parking on an incline, then turning on the key to the "On" position. By rolling the vehicle to a fast walk speed, then letting out the clutch in second gear, the engine should fire up. If no signs of starting occur, then the problem is most likely VATS related. If the vehicle does start, the problem is in the starting circuit, i.e., starter, clutch switch, etc.

 

Note: The ZR1 will likely not push start when the battery is completely drained. It should be at least partially charged first.

 

Second possible issue:

The true bottom line is that the starter solenoid on these cars requires near new battery capacity. The most common no-start condition is that the solenoid does not engage the starter. If your starter engages, engine turns over but the engine does not start, that is a completely different problem. I'll repeat what I have discovered. There are (unfortunately) a series of voltage drops in the starter (solenoid) circuit. Theses include the starter relay ( under the dash ), the clutch switch, battery internal resistance, battery connections and the actual positive batt (purple wire) attachment to the solenoid.

 

Since the LT-5 requires optimum power delivery to the solenoid, high resistance in any of the above mentioned areas can result in a no-start condition. To eliminate all of the arcane segments of the system, simply locate the large purple wire in the wiring harness (behind/next to the ECM in the engine compartment), place the car in neutral, apply the emergency brake, turn on the ignition key, pierce the insulation of the purple wire, and jumper/connect a jumper wire no smaller than 16 gauge from the exposed copper conductor of the purple wire to the positive battery terminal. If the solenoid doesn't engage, be sure that the battery is at full charge. You should see a spark at either the purple wire or + batt terminal when you make the connection. No spark... probably an open circuit, spark but no start... possibly a low battery.

 

Start... install a start switch in the cabin that bypasses all the resistive areas.


-- James Brit

Pages: 1 of 2 Next Page
Actions: E-mail | Permalink |
  Disclaimer

The information contained in this website is for general information purposes only. Whilst we endeavor to keep the information up-to-date and correct, we make no representations or warranties of any kind, express or implied, about the completeness, accuracy, reliability, suitability or availability with respect to the website or the information, products, services, or related graphics contained on the website for any purpose. Any reliance you place on such information is therefore strictly at your own risk.

In no event will we be liable for any loss or damage including without limitation, indirect or consequential loss or damage, or any loss or damage whatsoever arising from loss of data or profits arising out of or in connection with the use of this website.

Through this website there are links to other websites which are not under the control of the ZR-1 Net Registry. We have no control over the nature, content and availability of those sites. The inclusion of any links does not necessarily imply a recommendation or endorse the views expressed within them.

Read the full Disclaimer...

©2024 ZR-1 NET Registry   |  Privacy Statement